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汽车在等红灯时怎样踩刹车既省油又保护发动机?

来源:www.duomurhy.com 作者:多姆润滑油 浏览次数:发布于18年12月27日 11时14分31秒

  自动档的车型在等红绿灯短时停车时,所挂的档位无非就三种:挂在D档踩住刹车,挂N档拉手刹,直接挂P档。那么这三种操作究竟哪一种既不伤车又省油呢?下面我们看一下。
 
  汽车在等红灯时怎样踩刹车既省油又保护发动机?
 
  1、挂在D档踩住刹车
  
  当变速箱挂在D档时,自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一档上,它与车轮是结合为一体的,但是由于踩住了刹车,车轮是不动的,所以这些齿轮也不动。此时发动机是正常运转的,变速箱不动,那么发动机的动力就全部作用在了变矩器上。此时变矩器的泵轮随发动机高速运转,而涡轮静止不动,二者处于完全滑动状态,发动机的动力全部用来带动变矩器内部油液的流动。也就是说,此时的发动机和变速箱都是带有负荷的。为了应对这种负荷,发动机会增加喷油量,以避免熄火。另外,如果变矩器长时间处于这种滑动状态,变速箱油的温度会升高,对变速箱也是不利的。所以,挂在D档踩住刹车这种方法既不省油,也会伤车,一般不建议这么做。
  
  不过现在有一些比较先进的变速箱,有自动空档的功能。即挂在D档上,踩住刹车,变速箱内部会自动变为空档。这可以更好的保护变速箱,也会降低汽车的油耗。
  
  另外,红绿灯挂D挡,如果此时分心走神了,或脚下打滑了,脚一松车子就会往前蹿,容易造成追尾。如果是被追尾,人的第一反应是松开脚刹,这时车就会进一步往前冲,无论前方是停止的车辆还是移动的行人,都不安全。所以等红绿灯时挂D档还会增加一些安全风险。
  
  2、直接挂在P档
  
  当变速箱挂在P档位置时,变速箱内部的齿轮状态与空档位置是一样的,发动机和变速箱的负荷都是最小的。区别在于变速器输出轴被锁止了,即使不踩刹车、不拉手刹,汽车也不会移动。不过P档一般用于长时间停车,如果在等红绿灯时挂P档,需要经过N档和R档两个位置,变速箱内部会经历两次换档冲击。同时大家也会发现,经过倒档时倒车灯会瞬间点亮,这种反复的通断电,也会缩短倒车灯的使用寿命。
  
  3、挂N档拉手刹车
  
  当变速箱处于空档位置时,变速箱内部的齿轮都是自由转动的。发动机的动力经变矩器传入自动变速器,带动各齿轮空转,输出轴无动力输出,此时不论是发动机还是变速箱的负荷都是最小的。但是此时的输出轴并没有被锁死,可以随车轮一起转动,如果不踩住刹车或拉上手刹车,汽车会溜车。这种挂N档拉手刹车的操作既省油又省车,同时还可以让驾驶员的右脚得到短暂的休息。是最合理的操作方法。

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